La velocidad importa.

No es solo un argumento asociado a resultados y clasificaciones en el mundo de la competición. Es llegar más lejos en el mismo tiempo, es sentir que avanzas y disfrutas de la sensación de velocidad. ¿A quién no le gusta esa sensación?

A velocidades altas, las pérdidas por rodadura pasan a un segundo plano. A 30Km/h, la resistencia aerodinámica supone casi el 80% de la energía que necesitamos para avanzar y a 40Km/h, esta resistencia llega hasta un 90%.

Soluciones como la integración cuadro-horquilla, tija de sillín en forma de gota de agua o un menor espacio entre cuadro y rueda trasera reducen al máximo ese coeficiente aerodinámico.

La distribución de las fibras y el refuerzo de las zonas más expuestas unido a vainas más cortas se traducen en un cuadro ultra rígido con una mayor respuesta incluso en grandes pendientes.

G3 RACING GEOMETRIES

Gracias a la gran experiencia de MMR en la competición de más alto nivel, han desarrollado la geometría G3 donde el usuario puede disfrutar de una posición agresiva, increíblemente rápida y ágil, pero sin dejar de lado un factor muy importante para los ingenieros, la comodidad.

ESPECIFICACIONES

• Cambio: Shimano Ultegra Di2 R8150 12V
• Desviador: Shimano Ultegra Di2 R8150 12V
• Mandos: Shimano Ultegra Di2 R8170 12V
• Bielas: Shimano Ultegra R8100 34/50T 12V
  • 170 (XS, S) / 172,5 (M, L) / 175 (XL)
• Frenos: Shimano Ultegra Di2 R8170 Flat Mount
• Discos: Shimano RT-70 160mm CL
• Ruedas: Vision SC45 Carbon DB CL HG
• Cassette: Shimano Ultegra R8100 11/34 12V
• Cadena: Shimano SLX M7100 12V 114 Links
• Neumáticos: Michelin Power Cup Road 700*28
• Manillar: Vision Metron 5D ACR 3K
  • XS: 38CC*90mm
  • S / M: 42CC*100mm
  • L: 42CC*110mm
  • XL: 42CC*120mm
• Tija: Adrenaline Aero 2022 (I-004)
• Sillín: Selle Italia SLR Boost Superflow

TALLA